Nowelizacja ustaw, podpisana przez prezydenta i opublikowana już w Dzienniku Ustaw, wprowadza dotkliwą sankcję administracyjną. Jej celem jest ukrócenie brawury na torach, która w ostatnich miesiącach - szczególnie w sierpniu i wrześniu - doprowadziła do serii tragicznych wypadków.
Za co stracisz prawo jazdy na 3 miesiące?
Od 21 listopada dokument zostanie zatrzymany każdemu kierującemu, który dopuści się jednego z czterech wykroczeń:
- wjedzie na przejazd kolejowy przy nadawanym czerwonym świetle,
- ominie opuszczone rogatki lub półrogatki,
- wjedzie na tory w momencie, gdy zapory zaczęły się już opuszczać lub nie zostały jeszcze w pełni podniesione,
- wjedzie na przejazd, gdy po jego drugiej stronie nie ma wystarczająco dużo miejsca, aby bezpiecznie kontynuować jazdę (tzw. blokowanie przejazdu).
Mandaty zostają, kary dla sprawców katastrof w górę
Zatrzymanie uprawnień na kwartał to dodatkowa kara, która nie zastępuje dotychczasowego taryfikatora. Zmotoryzowani łamiący przepisy na przejazdach wciąż zapłacą 2000 zł mandatu (lub 4000 zł w warunkach recydywy) oraz otrzymają 15 punktów karnych.
Nowe prawo zaostrza również podejście sądów do najpoważniejszych zdarzeń drogowych. W przypadku spowodowania katastrofy w komunikacji orzeczenie zakazu prowadzenia pojazdów na okres co najmniej 3 lat staje się obligatoryjne.
Nowe uprawnienia dla SOK
Zaostrzenie przepisów idzie w parze ze wzmożonymi kontrolami. Policja już teraz baczniej przygląda się zachowaniom kierowców w rejonie torowisk, wykorzystując do tego nie tylko nieoznakowane radiowozy z wideorejestratorami, ale również drony obserwujące przejazdy z powietrza.
To jednak nie koniec zmian. Rząd zapowiedział już kolejne kroki prawne, na mocy których uprawnienia funkcjonariuszy Straży Ochrony Kolei (SOK) mają zostać zrównane z uprawnieniami policji w zakresie karania kierowców łamiących przepisy na przejazdach.
Komentarze (0)