To była najdroższa zima od lat! Utrzymanie dróg w powiecie pochłonęło fortunę

Statystyki nie kłamią - ostatnie miesiące były dla drogowców i budżetu samorządu powiatowego sporym wyzwaniem.

Dla porównania, w sezonie 2024/2025 koszty zimowego utrzymania zamknęły się w kwocie 392 000 zł. W tym sezonie prace pochłoneły aż 1,2 mln zł. Skok wydatków o blisko 900 tysięcy złotych dobitnie pokazuje, że łagodna aura odeszła w zapomnienie.

373 km odpowiedzialności 

Utrzymanie przejezdności dróg w powiecie pleszewskim to duża logistyczna operacja. Pod opieką Zarządu Dróg Powiatowych w Pleszewie znajduje się rozległa sieć infrastruktury rozproszona na terenie 6 gmin.

Łącznie drogowcy muszą dbać o 373,7 km dróg powiatowych, w tym ponad 15 km kluczowych ulic miejskich, 18 obiektów mostowych oraz aż 347 przepustów drogowych, które w czasie odwilży i mrozów wymagają szczególnego nadzoru. Do tego tysiące metrów kwadratowych chodników.

Drogi powiatowe w poszczególnych gminach:

• gmina Chocz -  27,716 km
• gmina Dobrzyca  - 59,221 km
• gmina Dobrzyca - 93,382 km
• gmina Gizałki -  26, 556 km
• gmina Gołuchów - 62,043 km
• gmina Pleszew -  89,447 km

Trudne warunki od listopada

Tegoroczna aura nie dawała taryfy ulgowej. Intensywne opady i gwałtowne zjawiska meteorologiczne sprawiły, że służby drogowe pracowały niemal na okrągło.

 -  Za nami jedna z trudniejszych zim na przestrzeni ostatnich lat - przyznaje Piotr Fabisz, dyrektor ZDP Pleszew.  - Okres zimowy zaczął się już pod koniec listopada i trwał nieprzerwanie do końca lutego.

Dlaczego było tak drogo?

Na rekordową sumę 1,267 mln zł złożyło się kilka kluczowych czynników, które wystąpiły kumulatywnie. Zawieje i zamiecie śnieżne wymuszały wielokrotne odśnieżanie tych samych odcinków dróg w krótkich odstępach czasu, a częste wahania temperatur prowadziły do powstawania zdradliwych oblodzeń, co wiązało się z koniecznością zużycia rekordowych ilości piasku. Szczególnie trudna sytuacja panowała w południowej części powiatu, gdzie opady były najsilniejsze.