W Kowalewie trwają prace modernizacyjne na wieży ciśnień. Obiekt został zbudowany około 1941 roku. Powstał w okresie okupacji niemieckiej, jako element rozbudowy infrastruktury kolejowej. Został stworzony przez Niemców w ramach tzw. planu „Otto”, który zakładał zwiększenie przepustowości i zaplecza transportowego kolei na potrzeby wojenne. Budynek pełnił funkcję kolejowej wieży wodociągowej, której zadaniem było magazynowanie wody i zapewnienie odpowiedniego ciśnienia w instalacji zasilającej urządzenia kolejowe, przede wszystkim parowozy. Wieża jest oddalona o około 60 metrów od budynku dworca w kierunku Jarocina. Na jej szczycie zachowała się metalowa kula ozdobna.
- Budynek jest w bardzo dobrym stanie technicznym, ale naprawy wymagał dach - mówi Arkadiusz Ptak, burmistrz Miasta i Gminy Pleszew.
reklama
Podobne wieże, również zbudowane w czasie II Wojny Światowej, są widoczne na stacjach w Kaliszu, Poznaniu czy Sieradzu.
Będą dodatkowe miejsca parkingowe
To nie koniec inwestycji w tym rejonie. Samorząd oczekuje na rozpoczęcie przez wykonawcę modernizacji terenu przed dworcem PKP. W ramach zadania powstanie nowa nawierzchnia oraz dodatkowy parking na 10 miejsc postojowych.
Dworzec nie do poznania
Przypomnijmy, że pod koniec 2025 roku zakończyła się gruntowna modernizacja dworca. Historyczny gmach, wzniesiony pod koniec 1875 roku, wraz z najbliższym otoczeniem przeszedł renowację, stając się obiektem praktycznie nie do poznania. W projekt zaangażowały się wspólnie PKP, a także władze Miasta i Gminy Pleszew oraz powiatu pleszewskiego.
- Jest to pierwszy dworzec w Polsce wyremontowany w ramach nowego programu „Dworce przyjazne pasażerom”. Chciałbym podziękować władzom Pleszewa za niezwykle udaną współpracę przy remoncie tego dworca - mówił podczas otwarcia dworca, członek zarządu PKP SA ds. nieruchomości Andrzej Bułczyński.
Całość zrealizowanych prac pochłonęła blisko 4 mln zł.
Komentarze (0)