Proces odnowy stacji w Kowalewie trwa od dłuższego czasu i sukcesywnie zmienia oblicze pleszewskiej kolei. Wszystko zaczęło się od kluczowych inwestycji w infrastrukturę dla pasażerów oraz kierowców.
Porządkują otoczenie dworca
Obecnie trwa finałowy etap prac, który docelowo ma uporządkować całe otoczenie obiektu. Zadanie obejmuje przebudowę ponad 600-metrowego odcinka ulicy Dworcowej oraz wyznaczenie z boku budynku 10 dodatkowych, bezpłatnych miejsc postojowych.
- To jedna z ważniejszych inwestycji, która obecnie jest prowadzona. Wcześniej parking, peron, sam dworzec, a teraz ostatni etap. Pojawi się zieleń, nowe miejsca parkingowe, cała przestrzeń zostanie uporządkowana i rzeczywiście możemy mówić o XXI wieku kolei w Pleszewie – mówi Arkadiusz Ptak, burmistrz Pleszewa.
Zadaniem ekipy budowlanej jest wykonanie nowej nawierzchni jezdni przed dworcem, a także wyspy segregującej ruch. Będą też przygotowane zjazdy i nowe nawierzchnie chodnika oraz oznakowanie. Będzie także zieleń w postaci drzew i krzewów oraz trawnika. Z boku budynku natomiast powstanie 10 dodatkowych bezpłatnych miejsc parkingowych, do użytku bez ograniczeń. Koszt inwestycji to ok. pół miliona zł z czego większość to pieniądze z budżetu MiG Pleszew, a część dokłada Powiat Pleszewski.
Ważne informacje dla pasażerów i kierowców
Na czas prac wprowadzona została tymczasowa organizacja ruchu. Aktualnie obowiązuje ruch jednostronny w kierunku parkingu – objazd prowadzony jest od skrzyżowania ul. Dworcowej i ul. Łąkowej, dalej ul. Baranów i ul. Bolesława Chrobrego. W chwili wykonywania nawierzchni nastąpi całkowite zamknięcie remontowanego odcinka. Zmiany dotyczą też komunikacji miejskiej. Przystanek przy dworcu PKP w Kowalewie jest nieczynny, a przystanek tymczasowy jest zlokalizowany po przeciwnej stronie ulicy przy przejściu dla pieszych. W czasie trwania prac autobusy linii PL12, PL14, PL15, PL16, PL17, PL18 i PL19 jadące w kierunku Pleszewa nie zatrzymują się na przystanku: Kowalew, Chrobrego (tory). Zakończenie inwestycji planowane jest we wrześniu.
Parkingi i peron
Przestrzeń wokół i w obrębie dworca w Kowalewie (Pleszew) przechodzi od kilku lat prawdziwą metamorfozę, stopniowo zmieniając się w nowoczesny i funkcjonalny węzeł przesiadkowy. Pierwsze widoczne zmiany nadeszły w 2023 roku wraz z budową zrealizowanego przez gminę Pleszew parkingu na 65 miejsc (w tym 4 dla osób z niepełnosprawnościami oraz stanowiska do ładowania aut elektrycznych) wraz z wiatą rowerową i strefą odpoczynku. Inwestycja opiewała na blisko 2 mln zł. Równolegle PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w ramach rządowego programu rozpoczęły przebudowę peronu nr 1, wyposażając go w wysoki krawężnik, wiaty, jasne oświetlenie i antypoślizgową nawierzchnię.
Modernizacja budynku
Kolejnym kamieniem milowym była kompleksowa modernizacja samego budynku dworca PKP Pleszew. Historyczny gmach, wzniesiony pod koniec 1875 roku, wraz z najbliższym otoczeniem przeszedł gruntowną renowację, stając się obiektem praktycznie nie do poznania. W projekt zaangażowały się wspólnie PKP, a także władze Miasta i Gminy Pleszew oraz powiatu pleszewskiego. Pod koniec 2025 roku oddano do użytku estetyczne wnętrza pozbawione barier architektonicznych, wyposażone w ścieżki prowadzące, dostosowane toalety i monitoring. W poczekalni wyznaczono strefę z przekąskami, a o ruchu pociągów i wydarzeniach w gminie informują elektroniczne tablice i monitory.
Co ważne dworzec PKP Pleszew w Kowalewie został również dostosowany do potrzeb osób o ograniczonej sprawności ruchowej. Zlikwidowano bariery architektoniczne oraz wprowadzono szereg usprawnień, w tym m.in. ścieżki prowadzące oraz toalety przystosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. W budynku zainstalowano także nowoczesne systemy monitoringu.Całość prowadzonych tam prac pochłonęła blisko 4 mln zł.
- Jest to pierwszy dworzec w Polsce wyremontowany w ramach nowego programu "Dworce przyjazne pasażerom". Chciałbym podziękować władzom Pleszewa za niezwykle udaną współpracę przy remoncie tego dworca - mówił podczas otwarcia dworca, członek zarządu PKP SA ds. nieruchomości Andrzej Bułczyński.
Komentarze (0)